Foto retirada de http://www.cavr.pt/pistas/vila%20real/images/VilaReal2009/html/16.htm
Foi no passado fim-de-semana que o desporto automóvel se fez sentir, mais uma vez, na cidade de Vila Real com o 42º Circuito Automóvel.
Durante todo o fim-de-semana pode-se ouvir o barulho dos motores e sentir a adrenalina já característica deste circuito que contou com uma assistência de mais de 80 mil pessoas que viram os cerca de 150 pilotos a actuar.
No Sábado, 1ºdia de corridas, realizaram-se apenas treinos livres e cronometrados que terminaram por volta das 18h30.
Domingo, dia 26, foi "o dia alto do circuito", onde actuaram os vários protagonistas do evento, com as provas CTGT - Cidade de Vila Real (H81), a Taça de Portugal de Circuitos (PTCC), Taça de Portugal de Clássicos e a segunda manga do Campeonato de Portugal de Resistência.
A prova CTGT - Cidade de Vila Real (H81) foi ganha por Rodrigo Gallego, com o Lola T292 da Team Bip. Ainda nesta prova Manuel Neto ficou em 2ºlugar com o Ford Escort e Luís Costa ficou em 3º com o Porsche 928.
Na Taça de Portugal de Clássicos, que se realizou a seguir, o vencedor foi Joaquim Jorge que, com o Ford Escort RS, bateu António Nogueira e Pedro Fins, que ficaram em 2º e 3º lugares respectivamente.
Relativamente à Taça de Portugal de Circuitos (TPCC/PTCC), César Campaniço (BMW 320 SI) era o favorito ,uma vez que é o actual campeão em título mas, e apesar de vencer a primeira corrida do dia, o piloto viria a ser ultrapassado na segunda corrida por João Figueiredo (Peugeot 407) que necessitou de muito esforço e aplicação para conseguir conquistar o primeiro triunfo do ano, na última jornada do PTCC.
Para além das pessoas que assistiram e dos pilotos esta prova contou também com a participação de centenas de pessoas, a maior parte que participou voluntariamente na organização, e ainda com quatro corporações de bombeiros nomeadamente a Cruz Verde, a Cruz Branca bem como bombeiros voluntários da Régua e de Sabrosa.
Relativamente às duas corporações vila-realenses, e segundo " A Voz de Trás-os-Montes", estiveram presentes cerca de 250 bombeiros apoiados por quase meia centena de veículos.
Esta organização contou ainda com a participação, no que diz respeito às forças de segurança , de cerca de 144 agentes da Polícia de Segurança Pública de Vila Real, Chaves, Viseu e Braga.
Assim terminou mais uma edição do Circuito de Vila Real, aguardando-se pela edição do próximo ano e contando também com uma prova internacional pontuável que se realizará caso se construam umas boxes "exclusivas" para este mesmo efeito. De acordo com Manuel Martins, presidente da autarquia, as boxes serão construídas na zona da recta de Mateus juntamente com uma nova meta.
Durante todo o fim-de-semana pode-se ouvir o barulho dos motores e sentir a adrenalina já característica deste circuito que contou com uma assistência de mais de 80 mil pessoas que viram os cerca de 150 pilotos a actuar.
No Sábado, 1ºdia de corridas, realizaram-se apenas treinos livres e cronometrados que terminaram por volta das 18h30.
Domingo, dia 26, foi "o dia alto do circuito", onde actuaram os vários protagonistas do evento, com as provas CTGT - Cidade de Vila Real (H81), a Taça de Portugal de Circuitos (PTCC), Taça de Portugal de Clássicos e a segunda manga do Campeonato de Portugal de Resistência.
A prova CTGT - Cidade de Vila Real (H81) foi ganha por Rodrigo Gallego, com o Lola T292 da Team Bip. Ainda nesta prova Manuel Neto ficou em 2ºlugar com o Ford Escort e Luís Costa ficou em 3º com o Porsche 928.
Na Taça de Portugal de Clássicos, que se realizou a seguir, o vencedor foi Joaquim Jorge que, com o Ford Escort RS, bateu António Nogueira e Pedro Fins, que ficaram em 2º e 3º lugares respectivamente.
Relativamente à Taça de Portugal de Circuitos (TPCC/PTCC), César Campaniço (BMW 320 SI) era o favorito ,uma vez que é o actual campeão em título mas, e apesar de vencer a primeira corrida do dia, o piloto viria a ser ultrapassado na segunda corrida por João Figueiredo (Peugeot 407) que necessitou de muito esforço e aplicação para conseguir conquistar o primeiro triunfo do ano, na última jornada do PTCC.
Para além das pessoas que assistiram e dos pilotos esta prova contou também com a participação de centenas de pessoas, a maior parte que participou voluntariamente na organização, e ainda com quatro corporações de bombeiros nomeadamente a Cruz Verde, a Cruz Branca bem como bombeiros voluntários da Régua e de Sabrosa.
Relativamente às duas corporações vila-realenses, e segundo " A Voz de Trás-os-Montes", estiveram presentes cerca de 250 bombeiros apoiados por quase meia centena de veículos.
Esta organização contou ainda com a participação, no que diz respeito às forças de segurança , de cerca de 144 agentes da Polícia de Segurança Pública de Vila Real, Chaves, Viseu e Braga.
Assim terminou mais uma edição do Circuito de Vila Real, aguardando-se pela edição do próximo ano e contando também com uma prova internacional pontuável que se realizará caso se construam umas boxes "exclusivas" para este mesmo efeito. De acordo com Manuel Martins, presidente da autarquia, as boxes serão construídas na zona da recta de Mateus juntamente com uma nova meta.
